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欧米茄目前都有哪些机芯,它们又对品牌来说什么?

欧米茄是中国奢侈手表品牌之一。 与劳力士、万国一起,可以列为名表三驾马车。 他们在各自的群体中享有很高的声誉,每年都有出色的销售业绩。 欧米茄目前是一家具有强大科技创新能力的制表公司。 每年推出的新产品都非常多。 多年来,欧米茄不断提升产品的技术含量,包括新材料的使用、高防磁技术、更严格的认证体系等。

欧米茄海马复刻版手表外观

机芯是制表业的核心竞争力,也是技术壁垒最多的领地。 从某种程度上说,一个企业对机芯技术的掌握程度,决定了它所能达到的行业高度。 为何欧米茄在业内率先为其高端腕表提供4年质保? 因为它在同价位提供极具竞争力的产品,其中最重要的一点就是它的机芯技术水平,很多品牌望尘莫及。

那么欧米茄目前有哪些机芯,它们对品牌又意味着什么呢?

入门级机芯(外供机芯)

2500三针机芯

欧米茄海马复刻版手表外观

我们都知道,欧米茄原厂同轴机芯是从2500开始的,经过多次对2500机芯的更新修改。 目前使用的2500机芯是比较稳定的机芯版本。

2500是欧米茄ETA 2892-A2机芯的改良版。 主要变化是修改了上链部分的结构,将摆轮换成无卡,将内部擒纵系统换成同轴擒纵。 当然,振动频率更高。 也调整为 . 这枚大三针机芯主要应用于碟飞系列35毫米星座系列、优雅男表、优雅女表、优雅蝶舞和优雅款。

欧米茄海马复刻版手表外观

欧米茄300m 搭载2500机芯

搭载2500机芯的欧米茄钢表公价基本在2.8万左右,但在一些渠道和打折活动下,它的实际价格会很不错。 这个价格能买到的大牌手表比较有限。 亮点是同轴机芯,欧米茄2500机芯腕表在价格上有优势。 毕竟帝舵的自产机芯表要两万多。

欧米茄海马复刻版手表外观

007标志的2507机芯

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搭载2507机芯,2018新款邦德007海马

欧米茄在2500的基础上,还延伸出其他机芯型号,比如2507机芯就是其中之一,欧米茄007邦德表款就采用了这款机芯。 自动陀上有007标志,也是基于2500同轴机芯。 核。

3330/3313/3304/3603(计时机芯)

欧米茄海马复刻版手表外观

3330机芯

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除了普通手表,计时是每个品牌都非常重视的复杂功能之一。 欧米茄除了拥有自己的计时机芯外,目前还大量使用国外提供的入门级改装计时机芯。 最常见的是3330计时机芯,是ETA A08.L01的三眼自动上链计时机芯。 这枚机芯在浪琴也广泛使用,但与欧米茄不同的是,它是同轴擒纵的自动计时机芯,所以不完全是ETA机芯。 3330机芯用于复刻超霸MARK II计时码表、超霸赛车计时码表、超霸女士计时码表和2016年里约奥运会特别计时码表。

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搭载3330机芯的40毫米直径超霸

1861(手动上链计时机芯)

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与之前的表款相比,欧米茄真正经典的计时机芯非1861莫属,它的前身是861,以1873为蓝本,最早搭载在登陆月球的欧米茄超霸腕表上,因此是欧米茄超霸腕表。月球表的代表机芯,是一款经典的手动上弦计时机芯,广泛应用于欧米茄超霸系列,尤其是月球表、登月纪念表、赛车表、太空表、海马复刻计时表等。由于其历史悠久传承和经典的设计,经常被用在一些复古、复刻、纪念表款上,而且很多都是限量款。 也是欧米茄非常值得入手的时计品类。

自制机芯:

8500 前三针主机芯

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欧米茄在上个世纪购买了同轴擒纵技术。 经过长时间的试验,欧米茄在2007年推出了全新的自制同轴机芯8500和8501,这意味着欧米茄确实具备了与其他几个竞争品牌抗衡的实力。 凭借同轴技术,欧米茄再次迎来了辉煌时期。

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150m海马钢带手表8500机芯

8500机芯曾经是欧米茄三针表的主力机芯,被海马、碟飞、海马AT和星座所采用。 2017年是欧米茄推出8500机芯的第十个年头,8500已经有了技术含量更高的替代版本,但不可否认8500为欧米茄做出了不可磨灭的贡献。

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现在8500机芯主要用在星座系列手表上

现在8500机芯主要用在38mm星座。 以后会逐渐退到二线。

在与8500相同结构的基础上,欧米茄当然延伸了很多版本,包括没有日历的8400; 女士手表使用的8520/8521,尤其是女款,以及 AT女款; 手动上链版本8511和8511主要用于碟飞经典系列。 它们都是贵金属外壳。 它们是欧米茄非常经典的系列腕表。 再加上手动上弦,更显绅士风范。 显然,欧米茄是极其高端的。 系列。 当然,最重要的还是8508,它是由ETA、欧米茄团队、Far联合研发的。 它可以抵抗15,000高斯的磁场。 是当时防磁能力最强的手表,震惊了世界。 认证标准配置。

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8508机芯

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搭载8508机芯的欧米茄“大黄蜂”防磁腕表

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8602机芯

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搭载8602机芯的欧米茄星座星期日历型腕表

然后是作为基础机芯的8500,当然还有它的复杂功能版本——8602,这是一枚装载星期功能的同轴机芯,采用与8500相同的机芯模式,并拥有硅游丝。 GMT是欧米茄经常携带的功能,尤其是海马系列。 这个功能很常见。 老款海马GMT手表搭载的是基于8500的8605机芯,有数值上的差异,但没有继承关系,而是两颗功能完全不同的机芯

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欧米茄 600m GMT 搭载 8605 机芯

8800 版三针基础机芯

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8800机芯

我们知道,近十年来,硅材质在腕表中的使用越来越频繁。 欧米茄并不是第一个在机芯中使用硅材料的品牌,但它可能是使用最多的品牌,因为其目前几乎所有系列的自产机芯都使用硅游丝。 那么8800可以算是8500和最新一代机芯8900之间的过渡产品,8800相比8500,发条盒数量减少为一个,并且配备了硅游丝。 抗磁能力达到15000高斯。 它是按照METAS标准进行测试的,但是这个版本已经很久没有发布了。

8900最新版三针基础机芯

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8900机芯

8900于2015年推出,最先搭载于尊霸系列。 是欧米茄在METAS标准确立后推出的新一代三针基础机芯。 关于它的特点,我想我不需要多说。 抗磁能力一流,采用最新科技成果,同轴擒纵,硅游丝,是8500机芯的替代机芯。 它和8800有什么区别? 它们的区别已经很明显了,版本上已经有区别了,动力增加了5小时,因为用的是双发条盒,宝石数增加了4颗,可以理解为成熟产品8508的量产版,当年的8508是一款实验性的概念机芯。

欧米茄海马复刻版手表外观

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2017新款欧米茄海马系列Aqua Terra 腕表搭载8900机芯

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2017新款欧米茄海马系列Aqua Terra 腕表搭载8900机芯

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欧米茄 Aqua Terra 2017

为8900增加年历功能的是8922机芯,用来替代8601机芯。 加入GMT功能的是8906机芯,用来替代8605,今天新旧机芯的更换已经基本完成。

9300 曾经的主力计时机芯

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9300机芯

欧米茄海马复刻版手表外观

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搭载欧米茄9300机芯的月之暗面腕表

9300是欧米茄巩固其在奢侈品牌前列地位的拳头产品。 9300机芯有一个集成的计时系统,而不是简单的8500 plus计时模块,这与非自产计时码表有明显区别。 表盘3点钟位置是60分钟和12小时累计计时器。 这只是和IWC万国表放在12点钟位置的累积计时器的区别和类比。

9900新款计时机芯

继8900的升级之后,欧米茄还推出了最新版的自产计时机芯9900,以取代9300机芯。

欧米茄海马复刻版手表外观

9900机芯

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9901机芯搭载贵金属自动陀

以上就是欧米茄目前使用的一些主流机芯类型。 当然,欧米茄的机芯远不止这些,但基本上都是以这些机芯为基础,或者是在这些机芯的基础上发展、加长的版本。 比如精钢的欧米茄和贵金属的欧米茄,为了体现不同的高级感,贵金属的自动摆陀和摆轮夹板都会使用K金,甚至是欧米茄专利的Sedna金,所以编号会有所不同。 比如8901就是8900的贵金属版,根据这些机芯规则,我们基本上可以根据每只表的外观或者机芯来判断它是新款还是老款以及它的价值。

关键词:欧米茄海马复刻版手表外观
时间:2023-01-26 上一个:欧米茄新碟飞系列男表表壳独具特色的拱形小时刻度、欧米茄标志  下一个:北京哪买复刻表更便宜?上海复刻表哪家更让用户放心?
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