欧米茄表8500机芯拆解视频 实拍图片鉴别欧米茄海马85

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欧米茄机芯 8500

说起欧米茄，大家都会提到，欧米茄海马系列一直深受大家的喜爱，搭载的就是8500机芯。这款机芯是欧米茄自主研发并于2007年推出的同轴机芯。机芯的202个零件均由欧米茄以最先进的技术研发制造。机芯制造程序针对序列号生产进行了优化。欧米茄8500机芯的计时性能在机械表行业备受关注。

所以市场上有仿制品。今天就以图片的形式给大家分享一下8500机芯。仔细对比，应该能看出不少瑕疵。

这个仿制品乍一看是真的。虽然它也有双T避震器，但多了一根针来调节速度和慢度。虽然摆轮也是黑色的，但还是能骗过普通消费者。真正的摆轮上只有一堆，没有卡式摆轮游丝。假的有两堆，另一堆是速度夹。从外观上看，这是最大的不同。

不过，在细节上，工艺上还是有很大区别的。真正的8500机芯采用同轴擒纵系统，擒纵轮和擒纵叉是不同的。假机芯使用传统的杠杆式擒纵机构，您可以从摆轮下方看出来。

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这款仿品的工艺是不是比上一款更逼真一点？也是最近在网上比较火的所谓的瑞士8500机芯。乍一看，外观非常相似。很多菜鸟都觉得国内水平还无法模仿8500机芯，所以很容易上当。仔细观察后发现，其实只是一个很普通的西铁城机芯，然后在上面粘了一个类似8500机芯的卡座。

您应该能够通过图片仔细比较它们。和正品最大的区别就是摆轮颜色不对，摆轮的位置应该在6点钟。甲板的材质和红宝石的对比度明显不同。外观上的其他细微差别对于普通消费者来说还是无法区分的。

总的来说，辉哥还是通过最简单的比图方式给大家做个对比，希望对看的朋友有所帮助。虽然这两张图中的仿机芯外观比较接近，但机芯的寿命和稳定性却大打折扣。单个机芯价值只有几百元，使用价值不大。使用ETA机芯要好得多。稳定性。