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前几天和一个亦师亦友的表匠聊到防水性能对手表的影响，他说了这么一个观点，像劳力士这种表，优异的防水性能，对它的机芯的整个性能功不可没！防水不好的表，再好的机芯性能也会因此断送。我觉得这话虽然略显绝对，但是手表的防水性能真的很重要，至少对于保证机芯的密封，甚至对表油的良好环境，都是很重要的。
普通表的表镜是在玻璃和表框之间加了一个密封圈，靠紧配合防水。大家往下来看，劳力士的表镜结构是什么样啊？在这一点上我一直说的一个正面典型就是劳力士手表，而且今天我们要说的这个劳力士，是我之前提到过的那个从电梯门缝掉到电梯井里的那个。今天它又受伤了：
这次是严重的外伤，表镜碎了。哎，可怜的劳力士啊。这种情况，如果表盘还没有受伤，而且机芯没啥问题，更换表镜就行了，顺便清理干净碎玻璃茬儿。其他的过程我们不说，这次我们说说它的表镜和表壳之间的结构，这种结构是和我们之前说的普通表不一样的：
看一下，我们先撬下来它的外圈，就能看到里面的特殊结构，表蒙子很厚，接近2毫米，而且不是直接与表壳接触，也不是简单的用个密封圈填充，而是这个尼龙圈整个包住表中框的台面和表镜，而且尼龙圈里面有楞，卡住表框和表镜，这样外头再加上牙圈，防水密封水程度非常好！
弄好了表镜后，机测走时状态很好。让我不禁感叹劳力士相当的皮实啊！好表不光是好机芯，配合过硬的防水性能也很重要！写到这我还想提一个事，专门给一个表友回答的一个关于我对他提问的劳力士和欧米茄的选择问题上的一点看法，我用语音分享给大家：
语音中提到的维修劳力士和欧米茄的话题，各位可以听一下，同时强调一点，欧米茄的同轴擒纵结构很有特点，值得称赞，只是在皮实耐用方面我更倾向于这个这个究竟事故考验的劳力士，表友日常使用它会更省心。
最后分享一个老力时表镜的镭射皇冠图案，在六点位swiss下面。希望这次劳力士能够平安～
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